ESM- Chargeur Electronique rapide 6V 1A
(notice via l'Atelier du Club ESM)

 Ultra-léger et toutes tensions Secteur (50/60Hz)
 idéal pour les voyages à l'étranger
 Convient pour tous les Phares en 6V et de puissance
 (Batterie de 7 à 15Ah comme les SUBAT.. S80) et ARTENBERGER
 Comptez 1 heure de Charge par Ah tout simplement


 ATTENTION
 pour de petites Batteries telles que celles montées dans les MINI 35 ,
 SPIRO 20 et FINNLIGHT 35 ou autres modèles, ce Chargeur chargera 
 très rapidement (3 à 4 heures environ) mais ne s'arrètera pas !

 il faut donc impérativement arrêter au bout de 3 heures (4 au grand  maximum) à
 l'aide d'un  "chronorupteur" (vendu en grandes Surfaces) ou par tout autre moyen.

 Par sécurité, vous devez nous commander un thermostat Ni-Cd ou Ni-MH en même 
 temps que ce chargeur (pas vendu à part) et vous le placerez collé dans
 le bloc Batterie de  votre Phare en série sur le fil de recharge. 


 Nous  déclinons toutes responsabilités en cas de non observation 
 de ces procédures de charge et  des  moyens de sécurité appliqués. 

 CONSEILS: 
 si votre Batterie est restée longtemps sans servir
 (2 à 3 Mois), procéder à la recharge de nivellement comme suit :

 1°)Faire une première charge de la moitié du temps total et regarder 
 si la batterie ne chauffe pas à tous les endroits (très important), 
 laisser reposer 2 à 3 heures et reprendre une charge d'une heure 
 environ en contrôlant la température et ainsi de suite. 
 A une certaine étape vous noterez un échauffement et vous arrêterez 
 la Charge.

 2°)Laissez reposer 5 à 6 heures (une nuit si vous pouvez) et redonner 
 une charge d'une heure maxi; à ce stade là les éléments devraient 
 être mis tous à niveau sans avoir été détériorés et votre batterrie 
 sera chargée.
 
 Par la suite vous pourrez procéder à une charge continue normale, 
 mais contrôlez tout de même l'échauffement de fin de charge pour 
 stopper.
 En cas d'interruption de longue durée, reprenez le processus.
 Le bon fonctionnement du chargeur et de le bon établissement 
 du courant de charge provoquent un petit échauffement de ce chargeur, 
 c'est un indice pour vérifier que la charge s'établit bien 
 (problèmes éventuels de contacts).
 Charger toujours un temps proportionnel au temps de décharge !
 (inutile de surcharger sans arrèt)