Batteries pour Phares de Plongée CONSEILS (à lire de préférence avant la panne) - Ne pas décharger complètement le phare , arrêter quand la lumière faiblit sinon risque d'inversion des éléments, irrémédiable!) - Dans la mesure du possible, procéder à des étapes d'allumages pour que la batterie se destresse un peu ; sauf en plongée de nuit ou vous placerez une ampoule de petite puissance (20W ou 30W pour un phare de 50W, et 10W ou 20W pour un phare de 30/35W) - Hivernage : tous les 3 Mois environ, procéder à une petite charge de quelques heures (sinon, vote batterie risque de ne plus repartir l'été suivant) - Réactivation après stockage de 1 an et dans la mesure du possible, procéder à une montée en puissance d'ampoule en 2 ou 3 fois (pour un Phare de 35W, commencer avec une 20W, pour un phare de 50W commencer avec une 20W puis 30W, puis 50W - Batterie ancienne, passer en puissance inférieure, puis après si plus d'autonomie : changez-là ! - Charger un temps proportionnel au taux de décharge : 100% temps utilisation = 100% du temps de charge, etc.. (inutile de surcharger à chaque fois !) - Bonne charge = échauffement du chargeur - Fin de charge = léger échauffement de la batterie et par conséquent du corps batterie du phare : STOP - Conservation de la charge et "hivernage" : placer le phare dans le réfrigérateur (4 à 6°c) (ne l'ouvrir que 12h après sa sortie) Copyright Electronique Sous Marine FRANCE - Juillet 2007 Toutes caractéristiques non contractuelles Toutes reproductions de cette notice sans notre accord interdite (en particulier sur Internet) www.esm2.com - ESM BP 41 56273 PLOEMEUR CEDEX FRANCE